俄羅斯航運(yùn)困境影響金屬貿(mào)易 - 鈦、鈦鐵、鉻、鉻鐵、鈷、鎳受到影響

倫敦，3月3日(阿格斯) - 俄羅斯一些主要港口不斷升級(jí)的供應(yīng)中斷和嚴(yán)重的融資挑戰(zhàn)正在阻礙大量在俄羅斯生產(chǎn)或經(jīng)俄羅斯出口的金屬，終端用戶越來(lái)越擔(dān)心是否會(huì)發(fā)貨。

　　鈦、鈦鐵、鉻、鉻鐵、鈷和鎳都特別容易受到運(yùn)輸方面的挑戰(zhàn)，自上周俄羅斯入侵烏克蘭以來(lái)，多個(gè)市場(chǎng)參與者都對(duì)運(yùn)輸情況表示擔(dān)憂。這些擔(dān)憂可能會(huì)使鹿特丹價(jià)格在昨日上漲后進(jìn)一步走高。昨日俄羅斯和西方品位鈦鐵價(jià)格漲至10.60-11.95美元/公斤，金屬鉻價(jià)格漲至1.4 - 1.5萬(wàn)美元/噸，鈷價(jià)漲至35.85-36.40美元/磅。

　　馬士基(Maersk)、達(dá)飛(CMA)和地中海航運(yùn)(MSC)―這三家航運(yùn)公司共同負(fù)責(zé)全球超過(guò)一半的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)―本周早些時(shí)候都暫停了進(jìn)出俄羅斯的非必要業(yè)務(wù)。航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，在全球6337艘集裝箱船中，它們總共經(jīng)營(yíng)著1965艘集裝箱船。

　　市場(chǎng)參與者指出，俄羅斯最大的金屬出口通道圣彼得堡港口出現(xiàn)了大面積的供應(yīng)中斷。一名俄羅斯鈦鐵貿(mào)易商表示，他們?cè)诟劭跍袅藬?shù)百?lài)嶁佽F，客戶無(wú)法采購(gòu)鈦鐵。

　　圣彼得堡還有其他有類(lèi)似問(wèn)題的貿(mào)易商，上周的材料在港口等待付款。由于缺乏海運(yùn)集裝箱，目前還不清楚即使付款成功，這些鈦鐵是否還能裝運(yùn)。

　　一些公司也在一定程度上試圖避免采購(gòu)與俄羅斯有關(guān)的金屬材料，這導(dǎo)致了長(zhǎng)期合同的發(fā)貨延遲，并迫使貿(mào)易商重新指定采購(gòu)。

　　“我們?cè)噲D避免購(gòu)買(mǎi)俄羅斯的鎳。一些部門(mén)將會(huì)有調(diào)整，但消費(fèi)者還不夠積極，情況很糟糕，”一位電池金屬貿(mào)易商表示。

　　“我們?cè)缧r(shí)候已經(jīng)采取措施，盡可能減少?gòu)亩砹_斯采購(gòu)。我們當(dāng)然會(huì)遵守實(shí)施的制裁。我們現(xiàn)在正在研究這到底意味著什么，”瑞典鋼鐵制造商SSAB的一位發(fā)言人表示。

　　經(jīng)由俄羅斯過(guò)境路線從哈薩克斯坦接收鉻礦的鉻和鉻鐵生產(chǎn)商也受到關(guān)注。由于一些國(guó)家對(duì)來(lái)自俄羅斯的集裝箱實(shí)施禁令，這些集裝箱的供應(yīng)商預(yù)計(jì)將改道。一家在中歐和俄羅斯運(yùn)營(yíng)的鉻鐵生產(chǎn)商雖然還沒(méi)有遭遇不可抗力，但已對(duì)其物流狀況表示了擔(dān)憂。

　　接收方歐洲國(guó)家的進(jìn)口限制也阻礙了供應(yīng)鏈。英國(guó)已禁止俄羅斯船只進(jìn)入英國(guó)港口，這對(duì)任何經(jīng)由俄羅斯或從俄羅斯或中歐進(jìn)口廢鈦、鉻礦或鎳的進(jìn)口商造成了麻煩。兩名已經(jīng)將俄羅斯廢料運(yùn)往英國(guó)的貿(mào)易商表示，他們不知道這些廢料抵達(dá)費(fèi)利克斯托時(shí)，他們是否能收到貨物。重新選擇運(yùn)輸路線和尋找不同的運(yùn)輸船預(yù)計(jì)會(huì)增加已膨脹的運(yùn)輸成本。延期也妨礙了金屬生產(chǎn)商和交易商，材料現(xiàn)在要接受額外檢查。

　　一家歐洲鋼鐵制造商在談到他們的鐵合金采購(gòu)時(shí)表示:“鹿特丹海關(guān)要求提供(托運(yùn)單)和原產(chǎn)地證書(shū)，并進(jìn)行雙重和三重檢查。”